大豐港新增國內(nèi)首臺200噸級抓料機(jī)

7月2日，江蘇大豐海港控股集團(tuán)與德國利勃海爾（中國）簽訂中國首臺200噸級LH150ETG電動軌道門座式抓料機(jī)制造購置合同，該設(shè)備的引進(jìn)是大豐港提升碼頭現(xiàn)代化裝卸設(shè)備水平的又一重要舉措。江蘇大豐海港控股集團(tuán)有限公司總裁陶瑩與德國利勃海爾（中國）土方礦山和物料搬運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理Armin Natter代表雙方簽約。

簽約（一）

簽約（二）

簽約（三）

    據(jù)悉，該抓料機(jī)自重205噸，配置16.5米鵝頸碼頭大臂，15米碼頭型斗桿，可360度旋轉(zhuǎn)木材抓斗，最大作業(yè)半徑35米，最大作業(yè)深度15米，作業(yè)1萬噸級以下船型木材卸船時可實(shí)現(xiàn)作業(yè)半徑全覆蓋，作業(yè)3萬噸級木材船卸船作業(yè)時可實(shí)現(xiàn)作業(yè)半徑覆蓋船型80%以上。該抓料機(jī)作業(yè)能力是目前傳統(tǒng)門機(jī)木材作業(yè)效率的2.5倍以上，并可通過快速更換不同工裝實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
    近年來，大豐港通過加大資金投入、優(yōu)化碼頭裝卸工藝、結(jié)合已經(jīng)投產(chǎn)的環(huán)保型木材熏蒸系統(tǒng)、汽車滾裝碼頭及口岸設(shè)施、B型保稅中心、在建的大宗農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流中心、國際集裝箱中轉(zhuǎn)物流中心、海上風(fēng)電裝備制造基地等項(xiàng)目，打造作業(yè)品牌，不斷提升港口功能，推動特色產(chǎn)業(yè)港做大、做強(qiáng)、做優(yōu)。