車站鐵路貨場
液壓軌道式龍門抓料機在中國石化公司使用
2016-12-08 10:30:26
公司十分注重產(chǎn)品的研發(fā)工作,經(jīng)過多年的發(fā)展具備了較豐富的技術(shù)積累,可滿足客戶的差異化、個性需求。原軌道式鏈斗卸煤機,由于作業(yè)時粉塵飛揚,環(huán)境污染重,逐步淘汰。液壓門式擺臂抓斗卸車機技術(shù),是采用八達成熟產(chǎn)品WYS50卸車機的上車部分,下車部分采用了鏈斗門式卸車機的行走部分,行走電機部分為成熟技術(shù)液壓馬達驅(qū)動,實際上就是給輪胎式卸車機更換了行走底盤,該行走底盤適應于鐵道線上的換裝作業(yè)。其可靠性非常穩(wěn)定,液壓系統(tǒng)泵、閥、密封件等采用了國內(nèi)外知名產(chǎn)品;液壓閥閥采用了原裝國際知名品牌,為方便檢查液壓系統(tǒng)中的壓力還設(shè)有液壓檢測點;高壓油管連接可靠、布置合理、方便更換、嚴禁滲油;液壓油管與電纜分別走線,對外露易碰撞管路部位加裝了保護裝置。該設(shè)備在聯(lián)合作業(yè)上有著良好的平穩(wěn)性和安全性, 70噸的煤、沙、石子 卸車只需6-10分鐘 余料幾百公斤,卸其他物料時只需要更換抓具即可。以鋼軌面為基點作業(yè)最大幅度為8米,最低作業(yè)高度為-1米 最大作業(yè)高度為8米,動力為電力拖動 采用4臺電機拖動。一臺主動力,兩臺供行走,一臺風冷散熱。